摘要：首先分析了公路路面施工质量的影响因素，包括施工人员因素、施工材料质量因素、施工机械设备因素、施工技术管理因素，然后对公路路面施工质量的控制措施进行了研究，最后提出了施工阶段对于质量控制的意见和建议，望能为同类工
程提供参考。
关键词：公路路面；施工质量；影响因素
0引言
由于受到众多因素的影响，目前我国公路路面施工质量还存在一些不容忽视的问题。因此，公路施工单位必须对这些因素引起应有的重视，并对其施工质量进行严格控制。
1公路路面施工质量的影响因素
1.1施工人员因素
人员因素是对公路路面施工质量产生影响的重要因素之一。设计与技术人员、施工和管理人员，他们是否具备质量责任意识，其专业技术能力的高低都会对公路路面施工质量产生决定性的影响，因此公路路面施工效果在很大程度上都会受到上述因素的影响。目前，部分施工人员专业技术能力与综合素养还处于较低的水平。加之部分公路施工单位疏于人员的培训，使得施工人员专业能力及安全意识不足，从而对公路路面施工质量造成严重影响。
1.2施工材料质量因素
任何工程项目都离不开材料的使用，公路施工也不例外，由于公路施工的工程量巨大，而且工期较长，因此对施工材料的使用量较大。部分单位为了降低施工成本，对于材料的质量未做到严格控制，选择了一些价位较低的材料，导致材料规格或质量不符合标准。部分施工单位不能针对路面施工的特点选择合适的施工材料，未对进入施工现场的材料进行随机抽检，或施工材料的储存和管理没有按照规定进行，同时，施工现场的气候条件和地理因素也会对施工材料性能产生不利的影响。
1.3施工机械设备因素
公路路面施工需要大量的施工机械化设备，这是现代工程施工的必备条件。高效的机械设备可以使得施工顺利进行，并使施工质量得到可靠保障。因此，公路施工机械设备的性能能否保持完好，会对公路路面的施工效果产生决定性影响。但是在具体的施工过程中，由于施工设备保养维护不善，机械设备出现了老化的现象，或者因施工人员在施工时未按照规定检测施工机械设备的性能，都会导致施工安全问题的出现。此外，部分重要机械由于工作强度较大，使之持续性的长期疲劳运行，不仅会给公路路面施工埋下较大的安全隐患，而且会对路面施工质量造成不利影响。
1.4施工管理因素
施工管理也会为路面质量带来决定性的影响。如果路面施工管理水平较高，则施工技术就会有可靠的保障。路面施工管理主要包括两个环节：施工前要对工程作出科学合理的设计，具体涵盖了施工现场的规划设计、路面的地质勘察以及公路网络设计等方面的内容，设计方案是否科学并具备可操作性，会对路面的施工质量产生较大的影响。施工过程中的技术管理是另一个重要的环节。这对施工人员对机械设备的操作技能提出了较高的要求，施工中机械设备的操作必须严格按照操作规范进行，进而把机械设备应有的性能充分地发挥出来。在具体的施工过程中，施工人员要具备高水平的操控能力，并在施工中做到随机应变，避免发生因违规使用设备对路面质量造成不利的影响。
2公路路面施工质量的控制措施
2.1施工前的质量控制措施
2.1.1合理选用沥青和填料
首先，沥青材料的选择。结合施工现场的交通、气候、水文等条件，同时兼顾经济适用原则，选择出性价比较高的沥青。在那些路面通过强度较大，气温较高的地区，大稠度沥青是首选，160号沥青可以选择使用在气候较冷的地区。按照行业施工要求，A级沥青可以用于不同等级的公路；高速公路可以选择B级沥青；三级及以下的公路可以选用C级沥青，这是沥青材料选择过程中必须遵守的标准。其次，填充材料的选择。灰岩石粉、碎石等原材料经常用于沥青混合料中，这样路面的密实度才能符合使用标准。所以，在选择沥青混凝土原材料的过程中，要按照公路等级，严格按照施工要求，选择碎石、水泥、矿粉作为填料填充路面，2%水泥可以作为矿粉的替代品，这样碎石与集料可以更好地黏附在沥青上，使得路面密实度得到可靠的保障。
2.1.2配比的合理设计
配比指的是各种原材料与沥青混合的比例，配比能否合理，会对沥青混凝土的施工质量产生决定性的影响。在配比设计过程中，要针对不同材料的特点，选择合理的集料级配，尤其要注重沥青混合料的孔隙率，全面提升沥青混凝土路面的抗车辙能力。混合料的配合比要通过科学实验来确定，不得完全靠经验确定，要参考实验得出的数据，使得混合料的配比合理科学。
2.1.3路基密实度的检查
路基密实度是否达标，会对路面整体的平整度和密实度产生决定性的影响。在摊铺沥青混凝土前，首先要检测出路基密实度，可以用钻芯机从路基中取样，再借助马歇尔试验得出路基压实度的数值。如果路面压实度不合格，可以在路基中加入土壤固化剂，也可以把不符合标准的路基土替换掉。
2.2施工阶段的质量控制意见和建议
2.2.1混合料级配
在搅拌沥青混凝土的过程中，为使路面的沥青混凝土质量达标，要在每一个施工工作日都要抽取沥青混合料进行检测，保证沥青用量、混合料级配的数据符合路面施工要求。
2.2.2运输安全
在运输沥青混凝土的过程中，为防止混合料出现离析现象，必须采用有效的保温措施。另外，为了防止沥青混凝土被雨水浇湿，运输中必须做好防雨措施，以免雨水混入沥青混合料中，导致混合料级配降低。另外，还要根据运距和摊铺机的生产能力来确定沥青混凝土的运输量，而且运输量不宜过大，这样对沥青混凝土的保存不利。
2.2.3拌和质量
在搅拌沥青混凝土的过程中，施工人员随时掌握混凝土的状态，如果沥青混凝土原料出现黝黑色，则表明沥青含量适合。一旦沥青混合料出现褐色，则说明沥青料含量不足，如果出现黑亮色，则说明沥青料含量过多，必须有针对性地做出处理。
2.2.4控制温度
沥青混凝土质量易受到温度的影响。如果混凝土温度过高，在高温影响下路面会软化；如果沥青混凝土温度过低，路面在低温影响下就会开裂。所以，在施工阶段应严格控制沥青混凝土温度。材料拌和温度要保持在160℃,其中，矿料应在180～l90℃,矿粉保持日常温度即可，沥青混凝土的出厂温度要保持在160～170℃。
2.2.5合理摊铺
为保证路面质量有着可靠的保障，在进行沥青混凝土摊铺工作要做到以下两点：第一，摊铺机必须针对施工现场的实际情况来选择，要充分考虑路面宽度和摊铺拱度，并确定摊铺速度和振动频率等摊铺技术参数。在摊铺进行的过程中，摊铺速度一般应保持3～4m/s，而且要做匀速直线运动；其次，摊铺过程中要控制好温度，具体保持在125~155℃较为合适。
2.2.6碾压工艺 www.pingkanwang.com
碾压施工主要分为初压、复压和终压三个阶段。初压可以选择双钢轮压路机碾压路面，初压阶段的碾压速度控制在0.55～0.82m/s。复压阶段要选择重型轮胎压路机碾压路面，复压阶段的碾压速度应控制在1.26～1.55m/s；终压要使用重型双钢轮压路机，碾压速度应控制在1.4~1.95m/s。
3结语
综上所述，公路路面施工质量十分重要，本文在对影响公路路面施工质量的因素进行全面分析的基础上，就公路路面的质量控制提出了一些建议。同时，在具体的公路工程施工中，公路施工单位必须对路面质量产生影响的各种因素进行全面了解，从施工各个环节入手，对路面施工质量进行严格的控制，还要全面提高施工人员的综合素质，进而推动我国公路建设实现可持续发展。
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