摘要：甘肃农产品物流绿色包装长久以来受制于区域经济及地缘因素，发展缓慢。但“一带一路”国家战略的实施使这一切发生了巨大的改变，甘肃农产品物流迎来了难得的发展契机。本文在对“一带一路”及甘肃农产品物流概述的基础上，对“一带一路”背景下的甘肃农产品物流绿色包装在发展过程中面临的问题进行了较为全面的分析，并结合甘肃农产品物流实际，最终提出相应的发展策略，进而对于甘肃农产品物流绿色包装的发展起到一定的促进作用。
关键词：“一带一路”；甘肃农产品物流；绿色包装
一、“一带一路”及甘肃农产品物流概述
“一带一路”国家战略的提出，契合了沿线及相关国家的共同需求，为优势互补、开放发展提供了新的机遇，是国际合作的新平台，是国家战略性决策，充分体现了和平、交流、理解、包容、合作、共赢的精神。[1]“一带一路”自建设以来，沿线的各个国家都获得了极大的收益。[2]“一带一路”已经逐步成为中国与世界各国之间经济和文化交流的桥梁。
甘肃省处于新亚欧大陆桥的核心通道，我国三大高原（青藏高原、黄土高原、内蒙古高原）的交汇地带，是“一带一路”的黄金路段，在西北五省具有“坐中四连”的区位优势，是黄河上游经济区的核心地区、是连接我国东西部地区并贯穿中西亚、欧洲的重要通道。[3]甘肃省是农业大省，甘肃农产品数量大、种类多，农产品物流发展相对较早。将农产品从生产地流向客户，以此来满足消费者的需求，这是农产品通过各种物流功能的转换，实现农产品的升值转换的一种活动。但是因为甘肃地区的落后，导致甘肃农产品物流无论是理论还是实践都相对滞后。因此，甘肃农产品物流发展难度较大，尤其体现在绿色包装层面。
二、“一带一路”背景下的甘肃农产品物流绿色包装发展过程中面临的问题分析
（一）甘肃物流发展滞后，农产品物流绿色包装意识薄弱
第一，甘肃省的地形狭长且扁平，地貌较为复杂，东南部分以山地丘陵为主，西北地区则多是戈壁、沙漠、荒漠等为主。复杂的地理环境使本省的物流功能及方式单一，主要集中在运输、仓储及配送等基础领域。第二，甘肃经济总量低，结构不尽合理。区域经济决定区域物流，甘肃长期以来经济总量在全国排名靠后。与此同时，第二产业所占比重依然较大，能源消耗高，但对于区域经济的推动却非常有限，经济实力无法推动甘肃物流又好又快的发展。[4]第三，先进的物流网络信息化水平低。甘肃物流由于所掌握的物流资源更加有限，因此对于物流信息化投入较少，物流网络的构建及维护能力不强，大多数企业使用信息平台仍处于信息管理的初始阶段。这对物流效率有很大的负面影响。
绿色包装又称为无公害包装和环境之友包装，指对生态环境和人类健康无害，能重复使用和再生，符合可持续发展的包装。甘肃农产品物流长期以粗放式发展为主，认为“低价”的农产品“没必要”过多的考虑包装问题，导致绿色包装意识薄弱。 http://www.pingkanwang.com/
（二）区域内物流企业管理水平较低，农产品物流作业效率不高
甘肃省物流企业总体上数量多，但规模小并且缺乏物流服务规范，缺乏对内部管理规章制度的执行力度，管理体制不集中，难以提供规范化、专业化的物流服务，在物流规划中，不能科学、有效、合理、统一的配置资源。物流相关基础设施建设不完善，并且在区域布置方面分布不均衡；物流服务主要集中在运输、仓储及配送领域，同质化程度高，竞争激烈。这些因素的普遍存在让甘肃省的物流企业不能很好的发展，区域内农产品物流的整体发展水平也受到较为严重的制约。与此同时，由于甘肃农产品物流专业化程度不高、现代物流信息技术使用有限，因此，作业效率低下。
（三）甘肃农产品物流绿色包装低质低价特性明显
甘肃农产品物流鉴于自身的特殊属性，对于运输、仓储等物流环节的绿色、保鲜等要求相对较高。与此同时，甘肃农产品绝大多数自身价值相对较低，能够用于绿色包装的投入非常有限，包装技术、材料无法与农产品属性相匹配，最终造成甘肃农产品物流绿色包装低质低价的特征，而绿色包装的低质低价又反作用影响了甘肃农产品的品牌及市场定位，不利于甘肃农产品的可持续发展。
（四）农产品物流绿色包装专业人才严重匮乏
绿色包装专业人才匮乏一直以来都是制约甘肃农产品物流发展的瓶颈问题。首先，甘肃地区的物流教育较为落后，区域内高校及科研院所培养能力有限，并且培养方案与实际需求相比在时间上有一定的滞后性。而绿色包装涉及技术、材料等多个学科，跨学科、复合型使得该领域人才的培养难度大幅增加；其次，甘肃也缺乏优质的物流环境，物流专业人才相比较于东部发达地区差别较大。
三、“一带一路”背景下的甘肃农产品物流绿色包装发展策略
（一）推进战略合作，借助区域优势不断扩大甘肃农产品物流需求
甘肃省是“丝绸之路经济带”中极其重要的商贸物流通道，也是“一带一路”建设沿线城市中商业贸易活动的密集区。由此可见，甘肃省的区位优势极其明显。甘肃省的物流企业可以积极与沿线各个城市进行农产品相关的贸易合作，共同发展、相互促进。通过与沿线城市进行农产品贸易及物流合作，可以有效促进甘肃经济及农产品物流得到快速发展，进而为甘肃农产品物流绿色包装创造良好的发展条件，同时还可以为甘肃省的品牌做出更好的宣传和推广。
（二）重视“网上丝绸之路”建设，大力促进农产品数字经济发展
世界贸易组织在2020年4月初预测，当年全球的货物贸易总额将会下降12.9%～31.9%，然而实际情况却比预测乐观。全球贸易发展的实际情况超出预期的关键原因在于，边境电子商务贸易在疫情时期极大推进了贸易的发展。最近几年以来，我国数字经济发展非常迅速，发展成就显著。目前我国的数字经济占国内生产总值的比重逐年增加。由此可见“网上丝绸之路”的建设对甘肃省无疑也是一个极大的发展动力。甘肃省属于内陆地区，交通欠发达，这抑制了甘肃的农产品物流发展，“网上丝绸之路”的加强，可以极大的改善这些问题。通过互联网实现信息共享，建立完善的物流信息系统来解决甘肃省农产品物流业发展滞后的问题。
（三）加强基础设施建设，提高绿色包装技术
甘肃省应该紧紧抓住“一带一路”战略这个难得的历史机遇，加强甘肃省物流基础设施建设。绿色包装是现代农产品物流发展的必然趋势，甘肃农产品物流相较于其他地区没有先天发展优势，提升流竞争力的过程中更应加快引进现代绿色包装技术的步伐，建立完善的技术体系，提高绿色包装技术应用率。同时也要紧跟时代，迅速把握最新技术。与此同时，甘肃物流也要有长远发展眼光，通过与相关高校或科研机构合作，适时打造自己的科研团队，用于技术保障及维护。
(四)政府加大对农产品物流绿色包装的扶持力度，完善扶持政策
发挥地方政府的市场宏观调控引导作用，完善甘肃区域农产品物流产业体系，创立企业绿色包装投资激励机制，多领域借鉴发达地区发展现代农产品物流绿色包装的成功经验，发挥积极的市场宏观调控引导作用。制定相关投资长远规划，营造新型产业发展环境、加强资本市场监管、引导社会资本进入农产品物流绿色包装领域。以政府为主导加大绿色包装物流专业人才的引进力度，并引导省内相关高校优化和适时调整物流人才培养方案，做到绿色包装在政策、资金及人才三个维度的保障扶持，最大限度促进甘肃农产品物流绿色包装的发展。
参考文献
[1]胡晶.丝绸之路经济带与欧亚经济联盟对接合作的经济学思考[R].学术交流,2016.
[2]汪洋.丝绸之路经济战略对我国经济发展的影响[M].商业经济研究,2015.
[3]徐倩.甘肃省金融深化与经济发展的耦合关系研究[D].兰州财经大学硕士论文,2015.
[4]付中敏.山区河流弯曲干流型汇合口水沙运动试验及数值模拟研究[D].重庆交通大学博士论文,2012.
